樂魚體育[鐵甲工程機械網原創]工程機械制造商中其實有不少知名品牌都是從軍工企業演變而來的，或者同時從事軍品和民品的研制。改革開放初期，因為國防預算有限，不少軍工企業陷入了經營困境，紛紛響應國家號召，將注意力轉向市場更廣的民用工業品。而軍品與工程機械的加工和制造技術是相通的，又得到國家政策及資金上的扶植。其中，不少企業轉型成功，在市場競爭激烈的工程機械市場中獲得了一席之地。

　　說起生產工程機械產品的軍工企業，不得不提到中國兵器工業集團公司。中國兵器工業集團公司，簡稱中國兵工集團、中國兵器，又名中國北方工業集團公司。1999年7月，在原中國兵器工業總公司的基礎上改組設立，集團公司不僅是我國陸軍武器裝備的主要研制、生產基地，同時也為海軍、空軍、二炮等諸兵種以及武警、公安提供各種武器彈藥和裝備，是我國國防現代化建設的戰略性基礎產業。

　　中國兵器下轄46家成員單位，這其中就包括接下來要介紹的內蒙古北方重工業集團有限公司、內蒙古第一機械集團有限公司以及江麓機電集團有限公司。

　　內蒙古北方重工業集團有限公司（原內蒙古第二機械制造廠）始建于1954年，是國家“一五”期間156個重點項目之一，國家唯一的大中口徑火炮動員中心和火炮毛坯供應基地，是國家常規兵器重點保軍企業。

　　1988年，內蒙古北方重工集團有限公司與特雷克斯集團成立了合資公司內蒙古北方重型汽車股份有限公司（NHL），也就是北方股份。北方股份能夠滿足國內從25噸到360噸所有露天礦產的市場需求，公司的礦用汽車在國內同級別產品市場占有率一直保持在約80％的水平，在全國同行業中處于領先地位，并出口全球57個國家和地區。

　　北方股份礦用車生產線月，內蒙古北方重型汽車股份有限公司和美國特雷克斯（TEREX）集團旗下的德國阿特拉斯（ATLAS）公司共同投資組建了阿特拉斯工程機械有限公司（簡稱中國阿特拉斯）。中國阿特拉斯主要生產和銷售ATLAS 20-33噸級、斗容在0.8 -1.9方的ATLAS液壓挖掘機，其主要型號有2006LC、2306LC、3306LC，廣泛用于礦山開采及城鄉建設。

　　之后，公司繼續拓展產品線，還研制了NR系列扭矩為15-22噸米的多款液壓旋挖鉆機。但北方股份的液壓挖掘機和旋挖鉆這兩個產品線，未未達到像其主打產品礦用車一樣的高度，國內市場份額并不大。

　　在包頭市青山區，還坐落著一家大型裝備制造企業，這就是內蒙一機集團。中國兵器內蒙古第一機械制造（集團）有限公司，是隸屬于中國兵器工業集團公司的特大型軍工企業，主要為軍方提供主戰坦克、裝甲車運兵車等履帶式作戰車輛。

　　在民品方向，內蒙一機公司形成鐵路車輛、車輛零部件、石油機械、工程機械等為核心的產品產業格局。內蒙一機旗下的工程機械品牌中，客戶認知度較高的要數大地推土機了。

　　大地工程機械有限公司是內蒙一機集團的子公司之一，其推土機的年生產能力在1000臺以上。公司依托雄厚的軍工科研基地，發揮履帶車輛的制造技術優勢，先后開發出MD32、MD23、MD23B、MD23S、MD16、MD16S型推土機，形成以大地牌系列為主導產品的的制造基地。

　　[!--empirenews.page--]江麓機電、中國一拖和詹陽動力[/!--empirenews.page--]

　　江麓是一家老軍工企業，前身是1892年湖廣總督張之洞創辦的“漢陽造”，1958年第一代江麓人重新建廠于湖南湘潭。55年來，江麓幾經起伏滄桑，有過輝煌巔峰，也曾一度瀕臨破產。從1996年開始，時任領導班子經過近9年保軍固民的艱苦奮斗，使企業從破產邊緣走上了良性發展的軌道，2004年經濟規模達到歷史最高點5億元。

　　江麓機電集團有限公司始終堅持“科技引領，強軍壯民”戰略。近幾年，企業經濟規模、效益年均增長幅度達45%。軍品現已發展成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研制生產基地。研制生產的軍用裝備先后參加了國慶50周年、60周年大閱兵。

　　民用產品方面leyu·樂魚，公司先后在工程機械、環保機械、冶金機械、傳動機械等領域，研發、試制、生產了10多個系列的產品。其中，包括塔式起重機、壓路機、挖掘機和垃圾壓實機等。此外，還研制生產了多項滿足于國內外不同市場需求的差異化產品，主要包括施工升降機、沙漠植被機、森林消防車、高機動抗災搶險運送車、滑移裝載機等。

　　江麓機電在液壓挖掘機領域的產品線也在逐步擴大，目前已涵蓋7噸、9噸、15噸、22噸、23噸leyu·樂魚、33噸、45噸幾個主要噸位級別。其中，70挖掘機的底盤件、回轉平臺和工作裝置，采用的是和軍品相同標準的高強度耐磨鋼材，具有較高的設計壽命。

　　一拖（洛陽）工程機械有限公司是中國機械工業集團有限公司、中國一拖集團有限公司的成員企業。公司始建于1970年，前身為機械工業部重型軍工企業，當時是為了滿足國內國防事業對重型坦克的需要而成立的，先后生產中、輕型坦克，重型坦克等軍工產品。

　　1986年，由于國際、國內環境的變化，公司轉為民用，并以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和挖掘機三大系列產品。其中，作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。

　　一拖（洛陽）工程機械有限公司的母公司是共和國農機工業的“長子”，中國一拖集團有限公司。一拖集團是中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一用越野汽車的誕生地。

　　如今的一拖集團，已發展成為以農業機械、工程機械leyu·樂魚、動力機械、車輛和零部件制造為主要業務的大型綜合性機械制造企業集團。2008年2月20日，國務院國資委正式批準了國機集團與一拖集團重組方案，一拖67%的股權無償劃轉國機集團，正式成為龐大的國機集團旗下的一個成員公司。

　　隸屬于中國兵器工業集團公司和中國機械工業集團有限公司旗下的幾個知名工程機械品牌，就為您介紹完了。下面，我們來看看其他幾個非央企背景的，由軍工企業演化而來的工程機械制造商。

　　貴州詹陽動力重工有限公司的前身是貴陽礦山機器廠。貴陽礦山機器廠是一個老國有企業，前身為始建于1936年的第44兵工廠，1938年由武漢遷至貴陽，1940年擴編為“中央修造廠”，1948年改名為“貴陽修械廠”。1949年貴陽解放后，中國人民接管并定名“中國人民第5兵團后勤部中曹兵工廠”。1950年移交貴州省工商廳并改名為“中曹機械廠”，1951年改名為“貴州機械廠”。1953年移交國家一機部，同年正式改名為“貴陽礦山機器廠”。

　　解放初期，貴陽礦山機器廠主要生產簡單民用礦山機械，上個世紀60年代，主要生產破碎機、鍛扦機、球磨機、汽車吊、以及部隊需要的布雷車、犁揚機、機械化橋梁等。70年代以后，主要生產民用和軍選民用挖掘機。

　　隨著國企改革的不斷深入，1996年，貴陽礦山機器廠與加拿大CC詹森公司共同投資組建“貴州詹陽機械工業有限公司”（以下簡稱“詹陽公司”）。當時，貴陽礦山機器廠5400多名職工以全員合資的方式全部進入詹陽公司。2005年10月，在貴陽市政府安排下，貴陽市工業投資控股公司出資對詹陽公司實施了資產重組，與新加坡科技動力有限公司共同組建“貴州詹陽動力重工有限公司”。

　　詹陽動力是中國率先研制生產液壓挖掘機的企業，擁有四十多年生產液壓挖掘機的技術和銷售管理經驗。

　　目前主營業務為“詹陽” 品牌3.5噸級到70噸級的履帶式液壓挖掘機和6至30噸級的輪胎式液壓挖掘機，以及用戶需要的挖掘機變形產品及其它特殊工程車。[!--empirenews.page--]鄭州宇通重工和山東光明機器廠[/!--empirenews.page--]

　　鄭州宇通重工有限公司的前身是1958年成立的軍工企業鄭州工程機械廠，具有50多年研制和生產工程機械的歷史，2003年被宇通集團重組后成立。作為中國人民工程兵部隊工程機械專業制造商，宇通重工為國家的國防事業做出了突出貢獻。先后為總裝備部開發出輪式推土機、輪式裝載機、拖式平板車、高速推土機leyu·樂魚、高速裝載機等軍用產品，廣泛應用于國防建設。

　　輪式推土機在民用領域的應用很少，主要為滿足工程部隊需求而研制。JT112G高原型推土機主要裝備高原地區工程兵（分）隊，完成構筑急造軍路和技術兵器掩體，搶修、維護道路、戰場建設及搶險救災等任務，并可拖掛30噸平板車。

　　經過多年的發展，宇通重工形成了以礦用機械事業部、基礎工程機械事業部、專用車事業部、環衛機械事業部、國際事業部等五大事業部和一個全資子公司（即宇通環?？萍加邢薰?，簡稱宇通環保）的發展模式，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環保等系統。

　　目前，宇通重工研制的輪式裝載機、礦用寬體自卸車、強夯機、旋挖鉆機已成為代表宇通重工形象的拳頭產品，分別在國內工程機械市場占有可觀的市場份額，并出口國外市場。

　　最后要介紹的這家企業大家可能不太熟悉，上世紀60至70年代，它曾為部隊生產火炮；90年代，它還是一家年產15萬輛農用三輪車的知名企業，所生產的光明三輪車兩次開進，受到國家領導人的檢閱；到了2008年，這家企業生產的叉車出口至世界40多個國家和地區，被評為中東十大暢銷品牌。這就是山東威肯科技有限公司。

　　山東威肯科技有限公司，原名山東光明機器制造有限公司。山東光明機器（代號九三四七軍工廠）最早創建于沂蒙山區，主要生產軍用火炮，曾為國防工業建設立下了汗馬之勞。1988年，山東光明機器廠由沂蒙山區搬遷到泰安市東郊，開始生產農用三輪汽車，并在90年代打造了當時的著名品牌光明三輪車。2005年，光明機器由軍工企業重組為民營企業。

　　2006年起，山東威肯開始產品線的轉型，推出了四款多功能滑移裝載機，并形成搬運車、叉車、農用運輸車等四大系列24個品種，產品出口美國、加拿大、澳大利亞、韓國、伊朗、俄羅斯、阿聯酋等三十多個國家和地區。威肯是國內最早生產滑移裝載機的廠家之一，由于國內市場對滑移的認知度較低，威肯滑移一直將產品的主要經銷渠道設立在國外，只是最近才開始將視線轉向了國內市場，并在國內大型工程機械展會中拋頭露面。

　　目前，山東威肯在山東菏澤曹縣建立了新公司，并與泰安公司同時運行。其工業叉車、滑移裝載機等產品也正在逐步打開國內市場。

　　老牌軍工企業民或軍民兩線同時運作，是目前大型軍工企業普遍的經營模式。一方面，軍工企業自力更生，有利于節省國防預算開支，避免因為宏觀政策的變動導致企業難以維系；另一方面，從事軍品研制的技術積累和設備資源能夠很好的加以利用，為生產高可靠性的工業裝備建立基礎。

　　但是，軍工企業在轉型之后，或多或少都存在一些體制上的遺留問題。有的企業市場敏感度不高leyu·樂魚，過分依賴國家的優勢資源配置，導致企業經營不善；一些企業缺乏員工激勵機制，技術人才向體制外的民營企業流失。我們從以上的介紹也可以看到，有的軍工企業是在瀕臨破產的狀況下依靠領導班子的個人能力起死回生，發展道路艱險曲折，而且只是在少數幾款產品線上占據著優勢地位。老牌軍工企業擁有著曾經的輝煌，但還需要向擅長資本運作和現代企業管理的主流工程機械制造商借鑒經驗，才能獲得長足的發展。